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スレッド一覧

  1. Benetton B186(1)
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Re: トールマン ハート TG184

 投稿者:sin(管理人)  投稿日:2014年10月16日(木)21時43分43秒
返信・引用
  > No.352[元記事へ]

Y.Shimadaさんへのお返事です。

毎度 高速組立 ありがとうございます。

思ったより複雑な形状でした。
 
 

トールマン ハート TG184

 投稿者:Y.Shimada  投稿日:2014年10月14日(火)18時29分26秒
返信・引用
  SHINさま

トールマン ハート TG184完成しました。
いや~格好イイです、TG184でセナがモナコで活躍したんですよね~
 

Re: Toleman TG183B

 投稿者:sin(管理人)  投稿日:2014年 7月30日(水)20時07分42秒
返信・引用
  > No.350[元記事へ]

Y.Shimadaさんへのお返事です。

いつもながらの素早い組立に感謝です。
今回は、実際のノーズ分割より模型映えを優先させております。
 

Toleman TG183B

 投稿者:Y.Shimada  投稿日:2014年 7月30日(水)19時06分16秒
返信・引用
  Toleman TG183B

完成しました。

下位チームのマシンは冒険していますね~

これを作ったら次はTG184を作りたくなりますね、TG184ならリアウィングも素敵なデザインですよね。
 

Re: MP4/5

 投稿者:sin(管理人)  投稿日:2014年 5月14日(水)08時13分30秒
返信・引用
  > No.348[元記事へ]

Y.Shimadaさんへのお返事です。

相変わらず素早くキレイな仕上がりですね(^O^)
次は、何にしようかなぁ~
そろそろトールマンか番外でブラバムかw
 

MP4/5

 投稿者:Y.Shimada  投稿日:2014年 5月12日(月)10時18分50秒
返信・引用
  マクラレンMP4/5が完成しました。

いや~今回もカウルの特徴と言える両サイドのくびれを強調しました。
そのままでは綺麗にラインが出なかったので、後部の蓋?を切り離し
カウルに接着しました。
これでカウルのくびれに沿って接着する事ができ、綺麗なくびれを表現
できたかなと思います。

次回も楽しみにしています。
 

Re: F14-T

 投稿者:sin(管理人)  投稿日:2014年 3月12日(水)07時35分14秒
返信・引用
  > No.346[元記事へ]

Y,Shimadaさんへのお返事です。

先端部分が難しかったかなぁ~
また展示させてていただきますね~

久々に「格好いい」と思えるノーズなのでモデル化しましたが雰囲気が何とか出せたかなと・・・
 

F14-T

 投稿者:Y,Shimada  投稿日:2014年 3月10日(月)15時32分9秒
返信・引用
  F14-Tのノーズコーンがなんとか完成しました。
いや~今回は苦戦しました!最初はウィングで失敗し二回目はノーズ部分が歪んでしまい失敗、やっと三度目でなんとかココへ掲載できるレベルになったのかな~と感じます。
とても作りがいのある作品でしたし、完成の喜びも感じられる作品でした。

もう一度作り直してみようと思っています。
 

Re: Mclaren MP4/4

 投稿者:sin(管理人)  投稿日:2014年 1月29日(水)08時28分44秒
返信・引用
  > No.344[元記事へ]

Y.Shimadaさんへのお返事です。
早速の組立毎度有り難うございます。
黒がキレイにでてますねぇ~
両サイドのくびれはこの車の特徴ですから、そこをしっかり組んで頂き作者冥利に尽きます。
この先は、しばらくマクになると思いますが、箸休め的になにか別な物に手を出すかもしれません。(^0^)
 

Mclaren MP4/4

 投稿者:Y.Shimada  投稿日:2014年 1月28日(火)16時22分14秒
返信・引用
  首を長くしてお待ちしておりました!Mclaren MP4/4早速、作ってみました。

プリンターが新しくなったので発色も良く、特にカーボン生地はまさに
ドライカーボンといった感じです。
ノーズコーンはMP4/4の特徴を良く再現されていますね、両サイドに流れ
るところでプレスされているようなところなんか涙ものです!

私の中でMclarenはSENAのイメージが強く、コーンだけでは寂しいと思い
ヘットも添えてみました。データはMETMANIA様の作品でMP4/4と同じ1988年
仕様に合わせました。

次回作品を楽しみにしております。
 

Re: ウィリアムズ フォード FW08C

 投稿者:sin(管理人)  投稿日:2014年 1月23日(木)07時33分57秒
返信・引用
  > No.342[元記事へ]

タマルミさんへのお返事です。

初めて作ったとは思えない組み上がり・・・
ありがとうございます。

インクは青が出てない感じですねぇ~
 

ウィリアムズ フォード FW08C

 投稿者:タマルミ  投稿日:2014年 1月22日(水)21時10分55秒
返信・引用
  やっと完成しました。
プリンターのインクが古かったのかわかりませんが、色褪せしてしまいました。
 

Re: ウィリアムズ フォード FW08C

 投稿者:sin(管理人)  投稿日:2013年11月24日(日)19時44分15秒
返信・引用
  > No.340[元記事へ]

Y.Shimadaさんへのお返事です。

早速って 早すぎです(@^▽^@)

でも、こうやって作ってもらえるのが一番うれしいですよ
 

ウィリアムズ フォード FW08C

 投稿者:Y.Shimada  投稿日:2013年11月24日(日)19時24分26秒
返信・引用
  さっそく作ってみました。

プリンターの性能不足でTAGの色が黒になってしまいました。
プリンターを新調したら再度印刷して作り直したいと思っています。
 

Re: LOTUS ノーズコーン

 投稿者:SIN  投稿日:2013年10月30日(水)07時42分19秒
返信・引用
  > No.338[元記事へ]

Y.Shimadaさんへのお返事です。

うわっ もう作ちゃったんですね。
プリンターの違いでしょうか?
金文字の色味に深みがあってイイ感じです。

富士1976年のジオラマをからかってますので・・・次回作はまだ手が付いてません。

気長にお付き合い下さいね。

作品画像はまた「みんなのショールーム」に展示させていただきますね。

 

LOTUS ノーズコーン

 投稿者:Y.Shimada  投稿日:2013年10月29日(火)13時34分19秒
返信・引用
  リリースされたLOTUSノーズコーン3種が完成しました。

こう見るとまだまだですね。
 

Re: LOTUS 99T

 投稿者:Y.Shimada  投稿日:2013年10月27日(日)21時59分2秒
返信・引用
  > No.336[元記事へ]

SINさんへのお返事です。


> 投稿画像のページを作りますのでそこで紹介してよろしいでしょうか?
 拙い作品ですがよろしくお願いします、紹介されると次の作品への励みにもなるのかなと思っております。


> 全部揃うまで時間がかかると思いますが、気長にお付き合いください。
 セナファンですので楽しみにしております、トルーマンなんて待ち遠しいです。
 
 

Re: LOTUS 99T

 投稿者:SIN  投稿日:2013年10月27日(日)21時39分30秒
返信・引用
  > No.335[元記事へ]

Y.Shimadaさんへのお返事です。

早速、綺麗に作って頂きありがとうございます。
投稿画像のページを作りますのでそこで紹介してよろしいでしょうか?

全部揃うまで時間がかかると思いますが、気長にお付き合いください。
 

LOTUS 99T

 投稿者:Y.Shimada  投稿日:2013年10月27日(日)20時59分21秒
返信・引用
  SINさま

早速ですが99Tのノーズを作ってみました。
このサイズってコレクションには丁度良いサイズですね、セナシリーズを全種揃えたいと思っております。
 

初作品

 投稿者:yukio  投稿日:2013年 5月 7日(火)23時09分14秒
返信・引用
  はじめまして。

第一号が出来たので写真送ります。

次の車にも挑戦しま~す。
 

Re: (無題)

 投稿者:  投稿日:2012年 8月27日(月)18時16分31秒
返信・引用
  > No.328[元記事へ]

寄さんへのお返事です。

> ペーパークラフトの
> 詳しい作り方を教えてください。

返事無しですか・・・
 

Re: F150 ノーズコーン

 投稿者:sin(管理人)  投稿日:2012年 8月22日(水)18時38分15秒
返信・引用
  > No.330[元記事へ]

unionjackさんへのお返事です。

>まだまだ、初心者なので、上手に作れたかはわかりません・・・
いやいやバッチリです。
完全に組立する人のスキルに頼った展開図なので力量が顕著にでます。
 

Re: ロータス79

 投稿者:sin(管理人)  投稿日:2012年 8月22日(水)18時34分46秒
返信・引用
  > No.329[元記事へ]

アイスさんへのお返事です。

> 鉛筆で展開図を書いてスキャナーで取り込み、ペイントで編集しました。
人形いいですね。

わたしも最初は、組み立てたものを分解して同じようなことをしてました。
だんだんやってるうちにソレが脳内モデリング出来るようになってきましたが、組み立てるとうまく行かないこともしばしば、修正組立の繰り返しです。(;´Д`)

 

F150 ノーズコーン

 投稿者:unionjack  投稿日:2012年 8月20日(月)19時14分28秒
返信・引用
  sinさん、大変遅くなり申し訳ありません。
マッサバージョンが完成しました。まだまだ、初心者なので、上手に作れたかはわかりませんが、楽しく作ることができました。ありがとうございました。今後ともよろしくお願いします。

 

ロータス79

 投稿者:アイス  投稿日:2012年 8月14日(火)10時46分11秒
返信・引用
  リジェを作ると言っていましたが、METMANIAさんのロータス79の
作りかけが出てきたので先に作りました。乗っているロニーの人形
は自作で、鉛筆で展開図を書いてスキャナーで取り込み、ペイント
で編集しました。
次こそはリジェを作ります。どうでもいいと思いますが、後ろに映
りこんでいるのは自作したロニーの大きいフィギュアです。
顔が似ていません
 

(無題)

 投稿者:  投稿日:2012年 8月12日(日)13時46分31秒
返信・引用
  ペーパークラフトの
詳しい作り方を教えてください。
 

Re: Re.Re:march ford 771

 投稿者:sin  投稿日:2012年 1月25日(水)19時55分32秒
返信・引用
  > No.325[元記事へ]

アイスさんへのお返事です。

> 次はリジェを作りたいと思います。
フォトマット紙にプリントすると出来映えが格段に違うと思いますよ。

http://homepage2.nifty.com/m-FAN/

 

Re: LOTUS HONDA 99T

 投稿者:sin  投稿日:2012年 1月25日(水)19時53分0秒
返信・引用
  > No.324[元記事へ]

ひろしさんへのお返事です。

組立ありがとうございました。
ブログの組立課程も楽しみに見せて頂きました。
タミヤの組立見本のような忠実なテイストには、参りました。 うまい!!

画像を「みんなのショールーム」に展示させていただきますね。

http://homepage2.nifty.com/m-FAN/

 

Re.Re:march ford 771

 投稿者:アイス  投稿日:2012年 1月22日(日)14時20分47秒
返信・引用
  ありがとうございました。
次はリジェを作りたいと思います。
あと、こちらのサイトに過去の作品(F1ではない)を投稿しています。
http://9115.teacup.com/chirigami/bbs
 

LOTUS HONDA 99T

 投稿者:ひろしメール  投稿日:2012年 1月21日(土)20時12分44秒
返信・引用
  完成しました。
おもいっきり楽しめました。
有難うございました。

http://blog.goo.ne.jp/hiroshi4783

 

Re: march ford 771

 投稿者:sin  投稿日:2012年 1月18日(水)20時06分24秒
返信・引用
  > No.322[元記事へ]

アイスさんへのお返事です。

> 自作したF1(車種分かりますか?)
シャドウDN8 不運な事故で亡くなったトム・プライスのカーナンバー16ですね。

かなり大きい!!

http://homepage2.nifty.com/m-FAN/

 

march ford 771

 投稿者:アイス  投稿日:2012年 1月16日(月)11時49分6秒
返信・引用
  マーチ771を作りました。難易度は低めでしたね。ロータスのミニカーと撮影。
二枚目の画像は、上から
自作したF1(車種分かりますか?)
マーチ771
ロータス81のプルバックカー
ロータスヨーロッパ
目がついたフィアット500
 

RE.RE.リンクします

 投稿者:ひろしメール  投稿日:2012年 1月15日(日)10時40分6秒
返信・引用
  こちらこそブログの方、見ていただき有難うございます。

相互リンクしていただき感激です。

有難うございました。

http://blog.goo.ne.jp/hiroshi4783

 

Re: リンクします

 投稿者:sin  投稿日:2012年 1月15日(日)08時10分44秒
返信・引用
  ひろしさんへのお返事です。

リンクありがとうございます。
私も、ブログを楽しく拝見しております。(笑)

早速、コチラもリンクを貼らせていただきますね。

http://homepage2.nifty.com/m-FAN/

 

リンクします

 投稿者:ひろしメール  投稿日:2012年 1月14日(土)22時18分49秒
返信・引用
  こんにちは。はじめまして。
いつも楽しく拝見しております。

突然で大変申し訳ありませんがリンクさせて頂きます。
私のブログにバナーを貼らせていただきますので宜しくお願いいたします。

これからもどうぞ宜しくお願いいたします。

http://blog.goo.ne.jp/hiroshi4783

 

Re: 完成しましたー

 投稿者:sin  投稿日:2011年12月 9日(金)19時54分31秒
返信・引用
  > No.317[元記事へ]

Yamaさんへのお返事です。

ども、ご無沙汰してます。
その後お変わりございませんでしょうか?
組立いただき、うれしいです。
デスプレィがカッコイイっすね。
画像を「みんなのショールーム」に展示させていただきます。

http://homepage2.nifty.com/m-FAN/index.htm

 

完成しましたー

 投稿者:Yama  投稿日:2011年12月 9日(金)00時12分24秒
返信・引用
  ありがとうございました。  

Re: LOTUS HONDA 完成しました~^^

 投稿者:hiroslotメール  投稿日:2011年 9月28日(水)19時02分47秒
返信・引用
  > No.314[元記事へ]

sinさんへのお返事です。

おお!パラソルもらえるんですね!ヽ(・∀・)ノ ワーイ♪

ありがとでした~^^
 

Re: LOTUS HONDA 完成しました~^^

 投稿者:sin  投稿日:2011年 9月28日(水)07時45分16秒
返信・引用 編集済
  hiroslotさんへのお返事です。

ありがとうございます。

こうして作って下さるのが、一番の栄養です。
また、がんばれそうです。

来月、鈴鹿とお台場で展示を予定してます。
ご都合がつけば見に来てください。
http://www25.tok2.com/home/vector/


この画像は、「みんなショールーム」に展示させて頂きます。
投稿特典のPARASOL[1] [2]の展開図をメールさせて頂きます。

http://homepage2.nifty.com/m-FAN/index.htm

 

LOTUS HONDA 完成しました~^^

 投稿者:hiroslotメール  投稿日:2011年 9月27日(火)23時11分13秒
返信・引用
  こんにちは~^^
LOTUS HONDA 99Tなんとか完成しました~ものすごい難しかったですが、なんとか完成しました^^;以前作って飾っておいたLOTUS 78 FORDもついでに置いてみましたw
これからもかんばってくださ~い^^
 

Re: (無題)

 投稿者:miguruメール  投稿日:2009年10月28日(水)23時52分5秒
返信・引用
  > No.311[元記事へ]

sinさんへのお返事です。

そう言っていただいてとても光栄です。3台どころかすでにフルグリッドの半分ほどは作ってますね。置き場所も減ってきてます・・・
JS07のジャリエのマシンは1年くらい前の作品な上、インクが無くなりかけの状態で印刷したためにほんの一部だけ変な色になってます(笑)

> この画像は、「みんなショールーム」に展示させて頂きますね。
ありがとうございます!今や世界でも有名なサイトですし、世界中の誰かが僕の作品を見てくれると思うと・・・ちょっとニヤけてきました(笑)

> それにしても、背景の机・・・ウチのKENの机みたい・・・(笑)
こ、これは・・・「勉強机」ってことですか?それとも・・・散らかり具合とかですか?(笑)

パラソル届きました!あぁ・・・今すぐ作りたい・・・
 

Re: (無題)

 投稿者:sin  投稿日:2009年10月28日(水)07時37分56秒
返信・引用
  > No.310[元記事へ]

miguruさんへのお返事です。

組立ありがとうございます。
しかも3台、メットまで完璧です。
リジェJS07は、初期の作品なので組立説明など不備が多いですが、綺麗に仕上がってます。
ウルフWR3も、整形が難しかったと思いますが、素晴らしい出来です。

この画像は、「みんなショールーム」に展示させて頂きますね。
また、投稿特典のPARASOL[1] [2]の展開図をメールさせて頂きます。

こうして、組立して頂くのが何より嬉しいですね。
それにしても、背景の机・・・ウチのKENの机みたい・・・(笑)

http://homepage2.nifty.com/m-FAN/index.htm

 

(無題)

 投稿者:miguruメール  投稿日:2009年10月28日(水)00時19分58秒
返信・引用
  はじめまして!
リジェJS07とウルフWR3を作りました。
JS07は、リアウイングをステーに取り付けるのに苦労しましたね~。
ウイングが歪んでると上手く付かないですね。画像のやつも歪んだままですが(笑)
WR3も頑張って作った・・・つもりですが・・・そのうちWR1でリベンジします(笑)
こんなに凄いモデルをありがとうございます。次は何作ろうかなぁ~
 

投稿がない

 投稿者:sin  投稿日:2009年 9月30日(水)20時32分40秒
返信・引用
  と広告だらけ・・・

http://homepage2.nifty.com/m-FAN/index.htm

 

Re: Ferrari 312T4完成しました~♪

 投稿者:sin  投稿日:2009年 3月29日(日)18時23分24秒
返信・引用 編集済
  > No.307[元記事へ]

Kyojiさんへのお返事です。

恐ろしく遅いレスで申し訳けありません。
また「ショールーム」に展示させて頂きます。

http://homepage2.nifty.com/m-FAN/index.htm

 

Ferrari 312T4完成しました~♪

 投稿者:Kyoji  投稿日:2009年 3月15日(日)16時30分56秒
返信・引用
  何度か作業が止まってしまい完成まで時間がかかってしまいましたが、ようやく完成しました。
途中何度もアドバイス&指摘して頂き軌道修正出来ました。ありがとうございました。

やっぱりFerrariは気合いが入りますね~
 

Re: 投稿予定です

 投稿者:sinメール  投稿日:2008年11月 8日(土)23時39分35秒
返信・引用
  > No.305[元記事へ]

ゆゆさんへのお返事です。

ようこそ いらっしゃいませ!!

> e-mailアドレス
TOPページのこのアイコンをクリックして頂くと・・・わかりにくいですね。

このレスにも書いておきますね。
ご投稿楽しみにしております。

http://homepage2.nifty.com/m-FAN/index.htm

 

投稿予定です

 投稿者:ゆゆメール  投稿日:2008年11月 8日(土)23時29分27秒
返信・引用
  sinさん
こんにちは。先日は「ゆゆのお部屋」にご来室ありがとうございました。いよいよ完成しましたので、投稿したいと思うんですけど、sinさんのe-mailアドレスが見つかりません。教えてください。

http://yuyudayo.spaces.live.com/

 

Re: BenettonB186完成しました♪

 投稿者:sin  投稿日:2008年 8月23日(土)11時48分43秒
返信・引用
  > No.303[元記事へ]

Kyojiさんへのお返事です。

組立ありがとうございます。
「ショールーム」に飾らせていただきますね。

>Ferrari
順調に作業が進んでますので、時間さえ取れれば・・・ といった状態です。
フェラーリなので独特の緊張感をもって作ってます。

http://homepage2.nifty.com/m-FAN/index.htm

 

BenettonB186完成しました♪

 投稿者:Kyoji  投稿日:2008年 8月22日(金)23時10分58秒
返信・引用
  こちらではお久しぶりです。
BenettonB186完成しました。ベースがリアルモデルなのでプチFといっても細かいところまで再現されていて、難易度高めの作品だったので完成できるか心配だったのですが、何とか完成できました。数ヶ所満足できなかった箇所があるので、今度はベルガー車でリベンジしようと思います。
まだ先でしょうが、Ferrariも期待してますねぇ~
 

Re: FW14公開しました♪

 投稿者:sin  投稿日:2008年 2月22日(金)20時59分35秒
返信・引用
  > No.297[元記事へ]

Kyojiさんへのお返事です。

公開 おめでとうございます。
中断などを挟むと再開してからもペースが上がらず、大変だったと思いますが、無事の公開よかったです。

> ベネトン
以前のようなハイペースでの製作が出来なくなってるので時間がかかると思いますが、気長に見守ってやって下さい。

http://homepage2.nifty.com/m-FAN/index.htm

 

FW14公開しました♪

 投稿者:Kyoji  投稿日:2008年 2月22日(金)13時46分50秒
返信・引用
  ようやく完成し、公開できました。
今回も産みの苦しみ(?)をあじわいました(;^_^A

しばらくはゆっくりして皆さんのペパクラでも作らせてもらおうと思ってます。

ベネトン。楽しみにしてます♪
また遊びに来ま~す

http://craft-photo.air-nifty.com/blog/

 

Re: Toro Rosso STR1公開しました。

 投稿者:METMANIA-FAN  投稿日:2007年11月 8日(木)23時17分16秒
返信・引用
  > No.295[元記事へ]

kimiさんへのお返事です。

チョット関わらせて頂きましたので、無事公開された事は、大変うれしいです。
また、METMANIAさんに集まる「仲間」で何かでコラボしたいです。
何かいいアイデア(野望)を企てたいな。。。

http://homepage2.nifty.com/m-FAN/index.htm

 

Toro Rosso STR1公開しました。

 投稿者:kimi  投稿日:2007年11月 8日(木)21時38分35秒
返信・引用
  ご連絡遅くなりましたが、Toro Rosso STR1公開しました。
FANさんには、試作から、サイトのアドバイス等、色々と相談にのってもらい、なんとかここまで来れました。
有難うございます。これからもヨロシクお願いします。

http://kmworks.cocolog-nifty.com/blog/

 

夏休み工作

 投稿者:METMANIA-FAN  投稿日:2007年 8月24日(金)02時41分48秒
返信・引用 編集済
  画像はKID'S(M)君の夏休み工作製作途中画像

http://homepage2.nifty.com/m-FAN/index.htm

 

Re: バグ報告

 投稿者:Keita  投稿日:2007年 7月 2日(月)22時19分51秒
返信・引用
  > No.291[元記事へ]

METMANIA-FANさんへのお返事です。

すばやいですね。
きれいに見られています。

年代/作者の色分けもいいと思います。

ありがとうございました。
 

Re: バグ報告

 投稿者:METMANIA-FAN  投稿日:2007年 7月 2日(月)21時48分40秒
返信・引用
  > No.290[元記事へ]

Keitaさんへのお返事です。

> こちらでは、はじめまして。
はい、いらっしゃいませ。

> ショールームを見たときに、重なってしまいます
実は、表示文字サイズによって、ズレてしまうことは、知ってましたがココまで重なりが多くなっているとは思ってませんでした。 お見苦しかった事と思います。

で・・・ 早速修正しました。 いかがでしょう?
少し、作者別に色をつけてみました。

http://homepage2.nifty.com/m-FAN/index.htm

 

バグ報告

 投稿者:Keita  投稿日:2007年 7月 1日(日)22時43分19秒
返信・引用
  こちらでは、はじめまして。
実はまだToro Rossoに手をつけていないKeitaです。今から印刷します。
さて、改めて組立工房を見ようとここに来て、改めて気になったことの報告です。
ショールームを見たときに、スクリーンショットのように表と写真が重なってしまいます。僕の環境だけでしょうか。
環境は:
Windows XP SP2 IE 7.0 1920*1200
です。参考まで。
 

Re: 組立工房の

 投稿者:METMANIA-FAN  投稿日:2007年 6月16日(土)21時03分54秒
返信・引用
  > No.288[元記事へ]

namoonさんへのお返事です。

> 海外告知について...ほかのモデルについても突っ込み...[わからん」と言われそう
そっそうですね。空恐ろしいので、一番弊害のなさそうな「方法」でお願いします。
毎度お世話様です。

http://homepage2.nifty.com/m-FAN/index.htm

 

組立工房の

 投稿者:namoon  投稿日:2007年 6月16日(土)16時59分8秒
返信・引用
  海外告知についてですが、
> top page+「組立工房」アイコンを希望
とのことで、アイコンをフォーラムに貼るのは簡単なんですが、その先、全機種にすすんでしまってもいいでしょうか。すると、ほかのモデルについても突っ込みがくる可能性大です。またクリックタブがほとんど日本語指示なので、「わからん」と言われそう。タブだけ英語併記にしますか。
 

Re: March 771

 投稿者:"D"  投稿日:2007年 5月20日(日)19時10分9秒
返信・引用
  > No.286[元記事へ]

METMANIA-FANさんへのお返事です。
> 部品取り出来る物は、どんどん使って下さいまし~
おぉ!ありがとうございます!
本当に今回の件ではお世話になりました!
771も公開まで秒読み段階です。ここまで来て公開中止、なんて事にならないよう最後までがんばります!!!
 

Re: March 771

 投稿者:METMANIA-FAN  投稿日:2007年 5月20日(日)00時59分25秒
返信・引用
  > No.285[元記事へ]

"D"さんへのお返事です。

部品取り出来る物は、どんどん使って下さいまし~
masaさんトコのbbs見ましたが、展開図何とか納まったようですね。
ご苦労様でした。

http://homepage2.nifty.com/m-FAN/index.htm

 

Re: March 771

 投稿者:"D"  投稿日:2007年 5月19日(土)23時48分25秒
返信・引用
  > No.281[元記事へ]

METMANIA-FANさんへのお返事です。

771、おかげさまでmasaさんの許可も頂き、パーツもA4に収まり、何とか公開出来そうなんですが・・・自分、大事な事を忘れてました・・・

実はこの771、METMANIA-FANさんのマーチ761Bから、ノーズのフラップ2種類、フロントブレーキダクト、サイドミラーを流用しているのですが・・・このまま公開してもよろしいでしょうか・・・?
 

Re: March 771

 投稿者:"D"  投稿日:2007年 5月15日(火)21時16分32秒
返信・引用
  > No.283[元記事へ]

ありがとうございます!
>相変わらずのハイペース
数えてみたら、今年、試作も含めて14台も作ってますね
最近は何か作ってないと落ち着かないというか・・・中毒?
 

Re: March 771

 投稿者:SAY  投稿日:2007年 5月13日(日)17時35分22秒
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  > No.278[元記事へ]

Dさん、相変わらずのハイペースですね。
組立ても、いつものように綺麗です。
 

Re: March 771

 投稿者:"D"  投稿日:2007年 5月13日(日)13時40分38秒
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  > No.281[元記事へ]

ありがとうございます~
>スポーツカーノーズ
このノーズ、形は気に入っているんですが、若干組み立てがシビアなんですよねぇ
もし公開する事になったら、そこは組み立てる人の腕でカバーということで(爆)

>両方ともインクジェット?
そうですよ~。でも前のは4色しかなかったのが、今回のは6色もあるので、その違いかな~と思います。

では、これでOKということで、METMANIAさんの所にも報告してきます~
 

Re: March 771

 投稿者:METMANIA-FAN  投稿日:2007年 5月13日(日)05時42分36秒
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  > No.280[元記事へ]

"D"さんへのお返事です。
ついに完成!! おめでとうございます。
スポーツカーノーズのふくらんだバージョンいいじゃないですか~
ギアボックス5mm延長を選択したのですね。 TS19よりさらに5mmほど長いと例のケースに水平には、入らないので、ナナメにして入れるしかないですね。(240はそうしてます)
ロゴも存在感がでて、モデル全体がカチッとした感じ。
色合いがプリンターでかなり違って見えますが、両方ともインクジェット?

http://homepage2.nifty.com/m-FAN/index.htm

 

Re: March 771

 投稿者:"D"  投稿日:2007年 5月13日(日)01時19分14秒
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  > No.279[元記事へ]

このマシン、この通りかなり長いです。TS19よりさらに5mmほど長いです・・・
例のケースに入るかどうか・・・
 

Re: March 771

 投稿者:"D"  投稿日:2007年 5月13日(日)01時16分18秒
返信・引用
  > No.278[元記事へ]

試作1号機から変更したところは
・スポーツカーノーズ新設計(底板はノーマル)
・コックピット前、カーナンバー位置修正
・スカートを短いタイプに
・ホイールベース5mm延長(左右ラジエター、ラジエター上のカウル、リヤサスペンションとモノコックを繋いでいるアーム、ギヤボックス、エキゾーストパイプを5mm延長)
・ロスマンズ、ロゴ変更

です。また、青の色合いが1号機と違いますが、これはプリンターを変えたためです
 

Re: March 771

 投稿者:"D"  投稿日:2007年 5月13日(日)01時08分9秒
返信・引用
  > No.269[元記事へ]

試作2号機完成~
今回は前の話の続きなので、こっちのBBSに投稿させていただきます

ちなみに試作・・・とは言ってもこれで完成、という意気込みで作りました
でも、修正点があれば修正しますけどね~
 

Re: ココに書くしかないかな

 投稿者:KID'S(M)  投稿日:2007年 5月 9日(水)21時23分19秒
返信・引用
  > No.275[元記事へ]

namoonさんへのお返事です。

> 某サイトで、サバンナRX-3とハコスカ2000GTが公開されています。
鬼屋さんですね。 この2台は、オイルショック前のライバルどうしですからね。
是非この2台は、組立たいですねぇ~ Zは組立てあるので一緒に飾ろ
情報ありがとうございました。

http://homepage2.nifty.com/m-FAN/index.htm

 

Re: TOP画

 投稿者:METMANIA-FAN 管理人  投稿日:2007年 5月 9日(水)21時17分18秒
返信・引用
  > No.274[元記事へ]

namoonさんへのお返事です。

だれか いつかは気づいてくれるかな...と思ってました(笑) ありがとうございます。
実は、結構コノ画像自分でも「かっちょいい~」って思っていたりします。(自画自賛)

>Betaのtool case・・・TyrrellがBeta使ってたのかどうかは
もちろん未考証です。 って胸を張って言える事じゃありませんね。
FUJIのピットも作ってます。 仕切壁が隣と共用なので1個単位で組立出来る様、思案中です。

http://homepage2.nifty.com/m-FAN/index.htm

 

ココに書くしかないかな

 投稿者:namoon  投稿日:2007年 5月 9日(水)00時51分8秒
返信・引用
  KID'S(M)さん>
某サイトで、サバンナRX-3とハコスカ2000GTが公開されています。
 

TOP画

 投稿者:namoon  投稿日:2007年 5月 8日(火)23時20分42秒
返信・引用
  いいまとまりになってますね。Betaのtool caseなんかあると、やっぱりフンイキ出ます(TyrrellがBeta使ってたのかどうかは、この際、問題外です)。なんか、carry boxのほうは郵便ポストに見えちゃいますけど。  

Re: エンサインN177(1978) ver2

 投稿者:METMANIA-FAN 管理人  投稿日:2007年 5月 7日(月)21時24分40秒
返信・引用
  > No.272[元記事へ]

SAYさんへのお返事です。

> 改修していたエンサインN177...ご指摘いただいた箇所を修正...

お疲れ様でした~ この画像で検証する限りokだと思います。
ろでぃ~さんはじめ 皆様いかがでしょうか?

http://homepage2.nifty.com/m-FAN/index.htm

 

エンサインN177(1978) ver2

 投稿者:SAY  投稿日:2007年 5月 7日(月)18時13分13秒
返信・引用
  こんばんわ。
改修していたエンサインN177がようやく完成しました。
ご指摘いただいた箇所を修正してみましたが、いかがでしょうか?
 

Re: (無題)

 投稿者:METMANIA-FAN 管理人  投稿日:2007年 4月29日(日)11時57分19秒
返信・引用
  >カナダ仕様
画像やっとわかりました。
この資料を忠実に再現してるのがわかりました。 このままの方が良いですね。

http://homepage2.nifty.com/m-FAN/index.htm

 

(無題)

 投稿者:"D"  投稿日:2007年 4月22日(日)02時14分34秒
返信・引用
  >コックピットサイド
それがこの画像を見ると違うんですよね・・・(もっと前にリンク貼っとけば良かったですね・・・すいません)
http://www.suttonimages.com/fotoweb/FWbin/preview.dll/77cdn39.jpg?D=B67EDF2071FDF02B0FECA359FE698AABEF21EBFDC3EC4877A6C3234EC9218849
3A34B77557C4FFCEF605C5C3331591B9E77A7168F139D302498CAFF3DFA8DC8B20
440481E486269A9815A159F939C0E41F4D1A5FE714FDF7697762563E6A45D21C08
9F9474024D88519AB576A8D07E2C8ED32F9FABBE6D9193A662A82602FA08006626
795DDF9A59CD5E987A66F94961D6B10857C55D4AC1D34E1397C2CABBBBC6C716F7
B76F857A

この画像はカナダ仕様なのですが、自分は基本的にこの画像を元に作っているので・・・(その他、この画像では分からない部分は提供して頂いた画像で補っています)
それにチャンピオンのロゴとイアン・シェクターが書いてある画像は761Bなので、771でも同じように書いてあったとは断言できないんです・・・(実際771はドライバーネームが書いてないですし)
でも、実際には幻に終わったマシンを作っている訳ですし、サイドに何も無いのは寂しいので書いとこうかなぁ・・・

>スポーツカーノーズを表面が湾曲しているタイプ
今日、前に投稿した試作車のノーズを切って、新しいノーズの原型を作りました~
結構複雑な形で難しかったですが、今のところは割といい感じ?です
 

Re: March 771

 投稿者:METMANIA-FAN 管理人  投稿日:2007年 4月21日(土)22時59分6秒
返信・引用
  >富士幻の24台目
ドライブしてたのは、イアン・シェクターですね。
>コックピットサイド
には、「CAMPION」のロゴとイアン・シェクターって書いてあるように見えるのですが・・・
>スポーツカーノーズを表面が湾曲しているタイプ
いいですね~ 楽しみ~

http://homepage2.nifty.com/m-FAN/index.htm

 

Re: March 771

 投稿者:"D"  投稿日:2007年 4月21日(土)13時04分57秒
返信・引用
  ありがとうございます!

>ギアボックスの延長
あ、そうですね!盲点でした。
これなら確かに簡単に出来そうですね。やってみます!

>ロスマンズのロゴ
言われて見ると確かにそうですねぇ・・・細い所が消えかかってます
貴重なご意見、ありがとうございます!
 

Re: March 771

 投稿者:METMANIA-FAN 管理人  投稿日:2007年 4月21日(土)10時20分19秒
返信・引用
  おぉっ 出来ましたねぇ

ラジエターのテクスチャ素晴らしいです。

>ホイールベースの延長は
ギアボックスの延長なら、簡単だと思いますが、どうでしょう?

あと1点、気になったのは、ロスマンズのロゴ。 フロントとサイドの明朝体は太くした方がバランスよく見えるような気がします。

http://homepage2.nifty.com/m-FAN/index.htm

 

Re: March 771

 投稿者:"D"  投稿日:2007年 4月21日(土)00時30分24秒
返信・引用
  ラジエターはこんな感じです

ホイールベースの延長は、自分はラジエターを延長して、その分リヤタイヤを後にずらせばいいと思っていたんですが、リヤウイングがあるので無理なんですよねぇ・・・(ノーマルのマーチは初めて作ったので知りませんでした・・・)

どうやら実車ではモノコックとエンジンの間にスペーサーを入れてホイールベースを延長してるみたいですが、この方法だと、インダクションポッド、エンジンとモノコックを繋いでいる三角形のジョイント、底板を新設計しなければならないですし、展開図に収まるかどうか・・・(240を見ると出来そうですけど・・・)

さてどうしようかな
 

Re: March 771

 投稿者:"D"  投稿日:2007年 4月21日(土)00時18分54秒
返信・引用
  試作完了しました~

とりあえず様子見という事で例のラジエターはノーマルサイズです
また、富士幻の24台目という事でノーズ中央のフラップとロールバーにJAPAN GPのロゴを付けてみました。(富士フルグリッド番外編ということで・・・どうでしょう?)その他761B富士仕様で追加されたパーツは771では標準装備でした

ちなみに今のところ、これから変更したいと思っている所は
・スポーツカーノーズを表面が湾曲しているタイプに
・スカートはベータに付いている短い物に
したいと思っています
 

Re: March 771

 投稿者:"D"  投稿日:2007年 4月16日(月)01時57分28秒
返信・引用
  ありがとうございます!!!
これで何とかカラーリングが完成しました!(例のコックピットサイドに何も無ければ)
早速明日から試作を開始しようかと思います!

では試作が終わったら、また投稿させて頂きます~
 

Re: March 771

 投稿者:METMANIA-FAN 管理人  投稿日:2007年 4月15日(日)17時29分58秒
返信・引用
  >"D"さん
この画像を貼りたい背景色でまわりを塗りつぶして使ってます。 今回は白ですかね?
カラー変更+ブラシ(1ピクセル単位)で丹念に...

> カラーリングが完成したら、試作したいと思っているんですが・・・
試作画像 楽しみです。 頑張って下さい。

http://homepage2.nifty.com/m-FAN/index.htm

 

Re: March 771

 投稿者:"D"  投稿日:2007年 4月15日(日)16時04分39秒
返信・引用
  昨日MP4/8が完成したので今日から771の製作を再開しました
ある程度カラーリングは完成したんですが、画像のロスマンズのロゴだけが手に入れられませんでした・・・
761Bロスマンズからトレースしようかとも思ったんですが、複雑すぎて挫折してしました・・・

そこで画像のロゴの元のものを提供して頂けないでしょうか?
カラーリングが完成したら、試作したいと思っているんですが・・・
 

Re: March 771

 投稿者:METMANIA-FAN 管理人  投稿日:2007年 3月17日(土)16時14分13秒
返信・引用
  > >ホイールベース延長
これは、失礼しました。延ばしてますね。
> でもプチFでは省略しちゃっても良いかな~
折角資料が見つかったから少し延ばして(5mm位)ラジエターも延ばした方が特徴が出ると思うんだけどなぁ~

ろでぃ~さん この画像はすごく参考になりますね。 模型資料向きの真上画像は、お宝です。

http://homepage2.nifty.com/m-FAN/index.htm

 

Re: March 771

 投稿者:"D"  投稿日:2007年 3月16日(金)22時46分27秒
返信・引用
  >マーチがまた1台増えそうですね
ご期待に添えるよう、がんばります!でも超マイペースですので完成はちょっと先になりそうです

>ホイールベース延長
画像、ありがとうございます~(お二人とも一体どこからこんなに画像を・・・)
やっぱりそうでしたか!これで771という新しい車名を貰っている事が納得出来ました。
でもプチFでは省略しちゃっても良いかな~

>カラーリング
これが違うんですよ
Suttonの画像を見ると761Bにあったドライバーネームが明らかにありません。
また、コックピットカウル右斜めサイドにロスマンズのマークも付いてました
(今、Suttonの画像のリンクを貼ろうと思ったんですが、何故か画像が出なかったので貼れませんでした・・・)

あと、画像を見て思ったんですが、どっちの画像も自分が作っている物のカラーリングとは微妙に違いますね。何処のGPか分かりますか?
 

Re: March 771

 投稿者:ろでぃ~  投稿日:2007年 3月16日(金)01時29分21秒
返信・引用
  "D"さん、METMANIA-FANさんこんばんは。
マーチがまた1台増えそうですね、楽しみ。
>ホイールベース延長
そのようです。
イタリアのオイルクーラーの画像では分かりにくいかもしれませんが
エンジンとサスの間が伸びてます。びぃろ~ん。
ラジエーターの横長、"D"さんに言われるまで気づきませんでした。
反対側見ると納得。

>カラーリング
オーストリアの761Bと同じでいいと思いますが…
>パワープラグの差込口
マーチ独特ですね、ロールオーバー・バーの固定箇所。
 

Re: March 771

 投稿者:METMANIA-FAN 管理人  投稿日:2007年 3月13日(火)21時59分31秒
返信・引用
  >ホイールベース延長してる?
延長は無いと思います。
>パトリックニーブ761B
は、もう1種類どうかな?と言う意味で載せました。

http://homepage2.nifty.com/m-FAN/index.htm

 

Re: JS7x2

 投稿者:"D"  投稿日:2007年 3月13日(火)00時48分58秒
返信・引用
  >完全版は、"D"さんにおまかせです
本当は変更点は公開する前に言えば良かったんですが、その時は気付きませんでした・・・すいません
ただ、一応これからもプチFを完成させたら変更点をお教えしたいと思います

>天井?
て・・てててて天井ですか!?(笑)
確かに置けそうですけど、見るとき首が痛くなりそうだし、何かの拍子にプチFとかが下に落ちてて、知らずに踏んでも嫌ですし・・・自分は・・・なるべく分けたくないけど、最悪3分割位にして棚に飾ろうかな・・・
でも仕込みレイアウトはなかなか良いですね!

>パラソル
受信確認しました~
例のマルティニのロゴもいい感じですよ!
 

Re: March 771

 投稿者:"D"  投稿日:2007年 3月13日(火)00時33分19秒
返信・引用
  こんばんは~
実は今、METMANIA-FANさんがBBSに書き込んでいる時に来たんですよ!
まぁそんな事は良いとして・・・

>話題になっていたラジエター
うぉぉぉぉぉ!?
初めて見ました!!ありがとうございます!!
自分、てっきり構造は変わっても見た目は761Bと同じだと思ってたんですが、全然違いますね!これで左のラジエターの上のカウル(?)が途中までしかない理由が分かりました!
・・・ところで、このラジエター、ノーマルより少々長いような気がするのですが、もしかしてホイールベース延長してる?
あとエンジンヘッドのパワープラグの差込口の所にも何か付いてますね・・・なんだろ?

>オーストリア
実は771が投入されたのはザントフールトからなんです
なので1戦前のオーストリアの時はまだ761Bなんです。
にしても何でこのマシンの写真は前から撮った物がほとんどなんだろうか・・・

>パトリックニーブ761B
ん~ちょっと違いすぎて参考にはなりませんかね~
あ、あとサイドのカラーリングなんですが、何か書いてあるとすればコックピットカウルの一番後ろの下部です。これはSuttonの画像を見て頂けると分かると思うんですが、ココだけがミラーに隠れて見えません(他の所は何も書いてない)ただ隠れていると言ってもかなり面積はかなり小さいです・・・もしかしたら何も書いてないかもしれません
 

Re: March 771

 投稿者:METMANIA-FAN 管理人  投稿日:2007年 3月12日(月)23時43分0秒
返信・引用
  書き忘れましたが、前の画像は、オーストリア
そして、話題になっていたラジエター イタリアでの画像です。

http://homepage2.nifty.com/m-FAN/index.htm

 

Re: March 771

 投稿者:METMANIA-FAN 管理人  投稿日:2007年 3月12日(月)23時33分6秒
返信・引用
  771の画像は、探索しましたが、手持ち資料からは、これだけしか無かったです。
ここにもパトリックニーブが・・・M23プライベーターも・・・

http://homepage2.nifty.com/m-FAN/index.htm

 

Re: March 771

 投稿者:METMANIA-FAN 管理人  投稿日:2007年 3月12日(月)23時27分38秒
返信・引用
  > ただ1つ問題が・・・実は未だにコックピットサイドのカラーリングが分かってません
パトリックニーブ761B(画像はスペイン)何かはどうでしょう。

http://homepage2.nifty.com/m-FAN/index.htm

 

Re: JS7x2

 投稿者:METMANIA-FAN 管理人  投稿日:2007年 3月12日(月)23時24分26秒
返信・引用
  > JS7、312T2、TS19、KE009、DN8、P34が2台ずつ、WR3が1台で13台あります
すごい勢いです。 完全版は、"D"さんにおまかせです。

>ダミーの方で路面...METMANIA-FANさんはどうやって飾るつもりですか?
A2版くらいの「ダンボール」又は、「のりパネ」を下地にしてそれを組み合わせてみようかと思ってます。常時飾るなら、天井?(半分本気)
あとプチF(プチ人など)に100均のマグネットシート、路面にはスチール缶を延ばして仕込みレイアウトのバリエーションを楽しみたいですね。

おっと投稿していただいた画像「ショールーム」に展示させていただきます。
さらには、投稿特典の「パラソル」[1][2]修正完了しましたのでお送りしますね。

http://homepage2.nifty.com/m-FAN/index.htm

 

Re: JS7x2

 投稿者:"D"  投稿日:2007年 3月12日(月)22時00分7秒
返信・引用
  >もう半分くらいは、揃いましたか?
JS7、312T2、TS19、KE009、DN8、P34が2台ずつ、WR3が1台で13台あります
でもP34、KE009はかなり前に作った物で、出来が悪いので作り直し、312T2ジル号は紙が他のマシンと違うため発色が悪い、またロゴの位置が違う所を発見したので、これも作り直し、312T2ロイテマン号はタイヤのタッチアップをしていなかったのでタイヤだけ作り直すつもりです。

>ダミーの方で路面を作ろうと思ってます
パラソルなどもあるので、多分ダミーで作るだろうと思ってました
にしても36枚ですか・・・飾る場所考えないとなぁ・・・
METMANIA-FANさんはどうやって飾るつもりですか?

PS
マーチは771が完成したあと2台一緒に作りたいと思っているので、次はエンサインを作りたいと思っています。現在展開図を改造中・・・
 

Re: JS7x2

 投稿者:METMANIA-FAN 管理人  投稿日:2007年 3月12日(月)08時05分12秒
返信・引用
  フルグリッド組立 着々ですね。
もう半分くらいは、揃いましたか?

> ・コックピット前方、シェルとグッドイヤーのロゴの位置を交換
これだけは、気づきませんでした。

'77富士では、ダミーグリッドとスターティンググリッドが違う場所にずれていたので、ダミーの方で路面を作ろうと思ってます。 最低でもA4で路面だけで12列x3=36枚くらい使いそうです。 作ったら並べたいですからねぇ。

http://homepage2.nifty.com/m-FAN/index.htm

 

Re: March 771

 投稿者:"D"  投稿日:2007年 3月12日(月)00時36分3秒
返信・引用
  もう1つ報告です
本当は調べるだけのつもりだったんですが、ついに耐え切れず771を作り初めてしまいました
ただ1つ問題が・・・実は未だにコックピットサイドのカラーリングが分かってません・・・それ以外は何とかなりそうなんですが・・・
 

Re: JS7x2

 投稿者:"D"  投稿日:2007年 3月12日(月)00時27分56秒
返信・引用
  フェラーリとブルーフェラーリ
それぞれのマシンに個性があったこの時代のマシンにしては、パーツの構成が似てます
ただ1番の大きな違いはラジエターとオイルクーラーの位置が逆の所ですね
 

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